Les pompes pneumatiques de transfert fonctionnent au moyen d'un moteur à air comprimé qui fournit au piston
un mouvement vertical du haut vers le bas et vice versa. Le produit est aspiré depuis le groupe pompant
inférieur et amené vers la sortie.
La structure du “bas de pompe” (vanne d'aspiration, piston pompant, joints d'étanchéité du matériel) permet
l'alimentation de B2357 à double effet soit que le piston se trouve dans la phase de montée que de descente.
Le débit d'une pompe pneumatique à piston dépend de la quantité de matériau qu'elle débite à chaque cycle et
du nombre de cycles qu'elle accomplit (Le cycle est la course complète du piston dans les deux sens) .
Les pompes pneumatiques à piston se divisent en deux types:
EN LIGNE: le moteur pneumatique et le bas de pompe forment un corps unique
DIVORCEE: le moteur pneumatique est séparé du bas de pompe et le fluide n'est pas en contact avec le moteur.
- Alimentation à l'air
- Excellente résistance à l'abrasion et à la corrosion
- Capacité de gérer les applications qui vont du passage de fluides corrosifs aux fluides de nettoyage
- L'équilibrage constant sur une vaste gamme de viscosité réduit la chute de pression durant la Course
- Les pompes à piston Larius sont certifiées ATEX
- Les modèles en acier inoxydable ou en acier au carbone sont indiqués pour la plupart des applications.
Le pompage de fluides différents de ceux possédant la viscosité spécifiée porte à une condition de déséquilibre.
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