Las bombas neumáticas por extrusión Nova, Omega y Ghibli funcionan con un motor de aire comprimido que
suministra al pistón un movimiento vertical desde arriba hacia abajo y viceversa. El producto es aspirado por
el sistema de zona de fluido inferior y conducido a la salida. La estructura de “zona de fluido” (válvula de
aspiración, pistón de bombeo, empaquetadura de estanqueidad del producto) permiten la alimentación del
producto independientemente que el pistón se encuentre en fase ascendente o descendente.
El caudal de un bomba neumática depende de la cantidad de producto que la misma suministra en cada ciclo y
del número de ciclos que efectúa (El ciclo es la carrera completa del pistón en los dos sentidos).
Las bombas neumáticas por extrusión son divorciadas: el motor neumático se encuentra separado del sistema
de bombeo y el fluido no entra en contacto con el motor. En este tipo de bombas de trasiego, la válvula de
aspiración no es de de bolas pero cuenta con platillo que permite el bombeo de productos muy viscosos (hasta
2 millones de cps).
Por lo general estas bombas se fijan en elevadores neumáticos que permiten aspirar el producto directamente
del bidón así como sustituirlo rápidamente.
Un plato seguidor, fijado en la base de la bomba comprime el producto eliminando el fenómeno de la cavitación,
asegura un flujo constante del mismo y protege el material que aún no se ha bombeado del polvo, la humedad
y el secado que se causa por el contacto con el aire.